小鹏汽车
校招【27届校招】车身外饰培训生
广州 · 校招 · 2027 届 · 硕士
长期有效
任职要求
- 我们希望你：
- 硕士及以上学历，机械工程、车辆工程、材料工程等相关专业优先
- 具备良好的机械结构基础，熟悉三维建模、工程制图、材料/力学基础知识，有车身、外饰、结构设计、CAE、制造工艺等项目经历者优先
- 具备一定英语读写能力，能够阅读和撰写日常工作所需英文资料，大学英语六级优先
- 对智能电动车、车身结构、外饰设计开发等有兴趣，愿意在真实量产项目中解决复杂工程问题
- 学习能力强，沟通协同意识好，能够主动拆解问题、推进闭环。
岗位描述
- 1、车身外饰不仅是“车的外观”，更是产品科技感、品质感和高级感的重要入口，是整车硬件架构平台的核心基石，是汽车物理AI的关键构成。
- 2、加入小鹏汽车车身外饰团队，你将有机会接触并参与 AI 调光玻璃、全景隔热隔音天幕、先进一体化压铸车体架构、全维安全车身系统、智能门盖系统、剪刀鹏翼门、智能交互前保、自适应空气动力学套件等前沿产品与技术方向，在真实车型项目中掌握车身外饰系统的工程实现，一同在物理AI世界中成就自我。
- 3、该岗位为车身外饰大类岗位，涵盖上车身、下车身、外饰、前后盖、车门、车身外饰集成等方向，参与具体模块的设计开发与项目交付。
你将参与：
- 1、负责车身或外饰相关零部件的正向设计开发，包括方案制定、结构设计、数据发布、试制验证及问题闭环；
- 2、参与车身外饰系统与造型、质量、供应商等多方协同，推动设计方案在整车项目中落地；
- 3、参与整车外观精致感知、结构可靠性、轻量化、制造可行性、装配匹配等工程问题分析与优化；
- 4、围绕玻璃系统、门盖系统、外饰系统、白车身结构、车身集成匹配等方向，参与新技术、新结构、新工艺的工程化落地；
- 5、编制车身外饰相关技术文件、开发总结、问题复盘材料，沉淀专业知识与工程经验。
你的简历匹配这个岗位吗？
上传简历，AI 会对照这份 JD 指出你的差距和需要补强的地方
该岗位可能会问的问题
基于 后端开发 岗位的常见面试问题整理
请解释 RESTful API 的设计原则，并举一个你实际设计过的例子
查看答题思路
1. 资源导向：URL 表示资源而非操作 2. HTTP 方法语义：GET/POST/PUT/DELETE 对应查增改删 3. 无状态：每个请求包含全部所需信息 4. 统一接口：一致的响应格式（如 JSON） 5. 举例：用户模块 /users/{id}，GET 查/POST 创/PUT 改/DELETE 删，返回统一 {code, data, message}
MySQL 索引的底层数据结构是什么？为什么用 B+ 树而不是哈希表或红黑树
查看答题思路
1. B+ 树：非叶子节点只存 key 不存 data，单次 IO 读更多 key 2. 叶子节点形成有序链表，支持范围查询（哈希表不支持范围） 3. 高度低（3-4 层可存千万级数据），减少磁盘 IO 4. 对比红黑树：B+ 树是多叉的，高度更低，磁盘 IO 更少
你参与过的最复杂的后端项目是什么，你承担了什么角色
查看答题思路
1. 项目背景：一句话说清业务场景 2. 技术栈：语言/框架/数据库/中间件 3. 个人职责：你做的，不是团队做的——用「我设计了」「我优化了」 4. 难点：遇到了什么具体问题，怎么解决的 5. 数据佐证：QPS 从多少提到多少 / 延迟降了多少
什么是微服务架构，和单体架构相比各有什么优劣
查看答题思路
1. 单体：所有功能在一个进程，部署简单，初期开发快；缺点是耦合高、扩展难 2. 微服务：按业务拆分独立服务，独立部署/扩展/技术栈 3. 优点：故障隔离、团队自治、技术栈灵活 4. 缺点：网络开销、分布式事务、运维复杂度 5. 判断标准：团队<10 人或业务不复杂时，单体是更好的选择
如何设计一个高并发的秒杀系统
查看答题思路
1. 前端限流：按钮置灰、验证码 2. 网关层：Nginx 限流 + 负载均衡 3. 业务层：Redis 预减库存（原子操作），消息队列异步下单 4. 数据库：乐观锁扣库存，读写分离 5. 降级方案：流量过大时返回「已售罄」而非崩溃
更多面试题库功能即将上线
信息来源：企业官方招聘页。投递前请以官网信息为准。