蔚来
校招提前批-软件标定工程师（线控底盘方向）
上海 · 校招 · 2027 届 · 硕士
长期有效
任职要求
- 硕士及以上学历，车辆工程、控制工程等相关专业
- 对车辆动力学或系统动力学有扎实的理论基础，熟悉多体动力学建模，Matlab/ADAMS/VI-grade等动力学建模工具，台架搭建及自动化
- 参与相关课题研究并有着不错的研究成功，基于PINN的动力学模型搭建，分布式电机系统稳定性控制、智能轮胎系统与路面识别、横纵垂融合最优分配控制、基于深度强化学习的车辆状态估计等
- 热爱驾驶，持有驾照，对驾驶体验和车辆动态表现有敏锐的主观感知能力
- 善于沟通协作，具备良好的逻辑思维和问题拆解能力，认真靠谱
- 英语读写能力良好，能够阅读和撰写英文技术文档
- 大学生方程式赛车队参赛经历优先
岗位描述
团队:
运动控制系统标定团队负责车辆运动控制的虚拟与实车标定开发，涵盖驾驶性、稳定性、平顺性、操纵性等核心性能领域。我们的目标是通过虚实结合的先进开发方式，持续定义并迭代卓越的车辆动态性能，为用户提供超越期待的驾驶体验。团队具备行业领先的虚拟和实车标定匹配开发能力，欢迎对车辆动力学与系统动力学有深入理解、热爱驾驶的你加入。
角色：
项目早期：定义者——车还没造出来的时候，通过动力学仿真软件或虚拟开发平台上开展虚拟仿真，判断不同系统方案对性能的影响。用你的分析给出性能影响判断与定义。
项目中期：决策者——虚实结合，在虚拟环境与实车之间不断校准匹配方法与匹配目标，给出关键判断。
项目末期：验收者——结合实车表现与主客观评价，完成定义的性能目标验证，最终形成验收结论，完成开发与交付目标
职责：
- 1. 承接整车的性能目标和驾驶体验定义，把偏主观的性能目标翻译成整车与系统性能要求
- 2. 开展系统仿真分析（动力系统/制动系统/状态估计等），支持目标确认与影响分析，为系统方案决策和系统选型提供量化依据
- 3. 编写车控系统性能设计规范（PDS），包括定义被控对象模型精度、虚拟标定环境要求和场景覆盖度等
- 4. 制定虚拟标定和实车标定方案，经历从模型到实车全过程
- 5. 完成从性能定义到最终验证的闭环
- 6. 参与建设评价体系和数据库，推动系统匹配方法与工具链的持续迭代
你将获得：
- 1. 接触行业领先的虚拟标定开发方式，在虚实结合的前沿方法中快速成长
- 2. 从项目早期到末期的全链路闭环经验，深度参与系统定义、决策与验收
- 3. 与资深车辆动力学和控制工程师紧密协作的导师制成长环境
- 4. 丰富的驾驶场景开发经历（赛道/沙漠/泥地/山路/高原），驾驶技能培训(操控/拖车)与提升
你的简历匹配这个岗位吗？
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该岗位可能会问的问题
基于 运营 岗位的常见面试问题整理
我提到了电竞方面，另一个面试官就问我对于ig战队（lol）的看法，然后一道情景题：公司和ig方面有合作，怎样运营才能吸引ig粉丝使用我们产品
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1. 电竞营销=粉丝经济，核心是社区运营而非传统广告 2. 跨界合作：战队/选手/IP 联名，借粉丝流量 3. 内容策略：比赛直播/选手日常/粉丝二创/社区活动 4. 案例：用 STAR 讲一个电竞相关的运营策划
另一个面试官看我的专业（偏设计）就问我愿不愿意做产品设计方向，让我发作品集 大概就这些 #咪咕#<a href="/creation/subject/928d551be73f40db82c0ed83286c8783" target="_blank" class="s
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1. 核心概念：一句话说清这个问题的底层逻辑 2. 方法论/框架：用 STAR 原则或专业框架结构化回答 3. 实际案例：结合一个具体场景说明 4. 量化结果：用数据佐证你的观点
你认为内容运营需要具备哪些能力
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1. 内容运营=创作有价值的内容→分发到正确渠道→吸引目标用户→促成转化 2. 核心能力：选题能力（知道用户想看什么）、写作能力、数据分析能力（用数据迭代内容策略） 3. 生命周期：选题→创作→审核→发布→分发→数据回收→优化→二次传播 4. 优质内容标准：原创/有用/有趣/有共鸣/有行动引导
谈谈你理解的内容生命周期
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1. 真诚：为什么对这个方向感兴趣（具体经历/瞬间） 2. 匹配：你的能力和这个岗位的契合点 3. 成长：你希望从这个岗位学到什么 4. 贡献：你能为团队带来什么
自我介绍
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1. 我是谁（姓名+学校+专业，15秒） 2. 我做过什么（最相关的 1-2 个经历，30秒） 3. 为什么适合这个岗位（能力匹配，15秒） 4. 总时长控制在 1 分钟以内 5. 避免：念简历、说「我学习能力强」这种空话
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信息来源：企业官方招聘页。投递前请以官网信息为准。