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蔚来

校招

提前批-多模态感知算法工程师

上海 · 校招 · 2027 届 · 博士

长期有效

任职要求

  • 一、核心硬性要求
  • 学历背景:2027届应届博士,人工智能、计算机科学与技术、自动化、电子信息、机器学习等相关理工专业,深耕计算机视觉、多模态感知、深度学习方向;顶级成果硕士可破格遴选。
  • 理论功底:具备扎实的博士层级深度学习、计算机视觉、多模态学习、特征融合理论基础,精通自监督学习、跨模态迁移学习核心原理,熟悉视觉、触觉、声学感知信号处理机制,具备底层算法创新与理论攻坚能力。
  • 工程能力:具备完整的算法研发与落地能力,熟练使用Python、主流深度学习框架,精通模型训练、调优、特征设计、多源数据对齐与融合开发,能够独立完成底层算法框架搭建与性能迭代。
  • 二、高阶优先条件
  • 博士课题聚焦多模态融合、视触感知、计算机视觉、自监督学习、跨模态迁移学习相关方向,具备长期底层算法攻关经验
  • 拥有视触融合、声视觉融合、车载环境感知、自监督感知优化相关论文、专利、竞赛或项目成果者优先
  • 熟悉车载感知算法开发流程、多源传感器数据处理、模型部署与性能验证,具备独立技术创新、方案设计与成果转化能力优先。

岗位描述

  • 1、视触融合路面感知底层算法研发:深耕视觉、触觉融合的路面感知系统底层技术,搭建跨模态知识迁移算法框架,完成算法体系技术创新与突破;研究自监督感知学习方案,构建高性能自监督感知优化框架,持续提升复杂路面感知精度与鲁棒性。
  • 2、多模态融合环境感知算法开发:研究声学、视觉、基础车载感知的多源信息融合算法,搭建统一、高效的舱内物理环境感知算法体系,实现全域、高精度、高可靠的车内环境感知能力。
  • 3、负责感知算法建模、训练优化、仿真与实车验证,完成算法迭代与性能落地,输出核心技术专利、论文与技术方案,跟进行业前沿多模态感知技术,参与核心技术体系搭建与攻关。

你的简历匹配这个岗位吗?

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该岗位可能会问的问题

基于 算法 岗位的常见面试问题整理

请解释 Transformer 模型的自注意力机制(Self-Attention)

类型专业能力·难度困难
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1. Self-Attention = 序列中每个 token 与所有 token 计算相关性权重 2. Q=Wq·x, K=Wk·x, V=Wv·x; Attention(Q,K,V)=softmax(QK^T/√d_k)V 3. 除以 √d_k 防止点积过大导致 softmax 梯度消失 4. 多头注意力:多组 QKV 并行,拼接后线性变换,捕获不同子空间特征 5. 对比 RNN:可并行计算,捕获长距离依赖

你做过的最有深度的算法/模型项目是什么

类型项目经历·难度中等
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1. 一句话说清任务:分类/生成/检索/推荐 2. 模型选型:为什么选这个而非那个 3. 数据:数据量、来源、清洗策略 4. 创新点:你做的改进是什么(不是调参) 5. 结果:核心指标提升(准确率/召回/延迟)

过拟合是什么?怎么判断和解决

类型专业能力·难度简单
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1. 过拟合=训练集表现好、验证集表现差,模型记住了噪声 2. 判断:train loss 持续下降而 val loss 上升 3. 解决:更多数据 / 正则化(L1/L2) / Dropout / 早停 / 数据增强 / 降低模型复杂度

解释梯度下降的原理,SGD 和 Adam 的区别

类型专业能力·难度中等
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1. 梯度下降:沿负梯度方向更新参数,使损失降低 2. SGD:每次用随机小批量估算梯度,引入随机性帮助跳出局部最优 3. Adam = Momentum + RMSProp:自适应学习率 + 动量加速 4. Adam 收敛快但可能泛化不如 SGD;CV 常用 SGD,NLP 多用 Adam

给你 10 万条未标注的文本数据,如何找出其中 10 个主题

类型情景/案例·难度中等
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1. 预处理:分词、去停用词 2. 向量化:TF-IDF 或 Sentence Embedding 3. 聚类:K-Means(需指定 K=10)或 HDBSCAN(自动确定类数) 4. 或 LDA 主题模型直接输出主题-词分布 5. 评估:看每个簇的高频词判断主题合理性,迭代调整

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